Многие владельцы автомашин выявляли царапины, прочие дефекты. Недуг происходит по случаю контакта с отскочившим камнем, обработки тряпкой с песком, попадания ветки. Подобные повреждения исправляем самостоятельно. Понятно, что действовать надо оперативно – потом царапина увеличится, заржавеет участок кузова.
Способы устранения царапин
Теперь рассмотрим способы устранения. Можно произвести полирование полотна по ступенчатой схеме. Методика становится актуальной, когда царапины отличаются по глубине. Сначала применяем обычную полироль, ликвидируем мелкие погрешности. Потом шлифуем полотно, пользуясь составом от царапин. Наконец, внедряем абразивную полироль. Подход считается эффективным, ведь обработка происходит к более шлифующим составам – следует качественнее результат.
Манипулируем восковым карандашом. Если пользоваться инструментом, который схож с цветным мелком, придется повторять действия – способ оказывается недолговечным. Обладают такие карандаши основными цветами, которыми подкрашивают царапину, потом салфеткой затирают.
Порой привлекают корректор, где имеется гель. Подобным аксессуаром удается выровнять поверхность. Чтобы убрать царапины, приходится подкачивать «пишущий» конец фломастера. Проводим аккуратно по периметру изъяна, повторяем действия. Когда фрагмент засохнет, исчезнет царапина.
Чтобы воспользоваться краской, бесцветным лаком, подберем оттенок по кузову. Лаком происходит закрепление результата. Теперь выясним устранение дефектов на пластиковом элементе автомашины. Подобных деталей достаточно, поэтому изъяны становятся сразу заметными.
Стоит воспользоваться полиролями, ремкомплектами, предназначенными под материал. Составы эффектно сработают, если царапины получились не глубокими. Когда используете карандаши, сначала обезжиривайте поверхность (иногда даже грунтуют).
Пользуемся термофеном. Зачищаем поверхность, подвергающуюся обработке. Разогреваем термофен, достигая пятисот градусов. Выдерживаем 30 сантиметров, чтобы нагреть дефект на пластике, его периметр. Действуем аккуратно, но быстро – можно перегреть изделия, повредить пластик.
Идентично поступаем с газовой горелкой, подход восстановления одинаковый. Здесь прогревание идет медленно, расстояние побольше. Когда контактируете с пластиком, не привлекайте растворители.
Дальше устраняем царапины у стекла. При незначительных дефектах поступаем так: Подбираем грамотно пасту полировочную. Удачно ликвидируются изъяны, когда состав полироли содержит окись железа, церия, хрома. Пасты насыщены мельчайшими абразивными компонентами. Самой эффективной полиролью считается экземпляр с коричневатым оттенком, с церием.
Теперь стекло обработки зачищаем, прикрыв кузовные составляющие. Полиролью насыщаем участок, втираем состав в изъян. Отполировываем поверхность, выжидаем застывания пасты. Промываем стекло, всматриваемся в царапину.
