Для замены свечей зажигания совершенно необязательно посещать автосервис. Эту нехитрую операцию можно провести самостоятельно. Главное, учесть некоторые нюансы и соблюсти определённые правила.
Головки цилиндров двигателя оснащены свечными колодцами, в которых и расположены свечи зажигания. Иногда свечные колодцы защищаются специальным кожухом, но, к сожалению, данная функция доступна не для всех моделей автомобилей.
У каждой свечи есть резьба, с помощью которой осуществляется её крепление к головке цилиндра. А верхняя часть свечи зажигания подсоединена к высоковольтным проводам, которые подают напряжение от системы зажигания к разряднику самой свечи. Перед заменой свечей аккуратно удаляется вся пыль и грязь, не допуская при этом их попадания в цилиндры.
Замена осуществляется при помощи торцевого гаечного (свечного) ключа, размер которого должен подходить к размеру свечей автомобиля. Заранее следует озаботиться покупкой новых элементов, а для этого, в качестве образца нужно взять старую свечу и прийти с ней в магазин, чтобы быть максимально уверенным в правильном выборе покупки.
Предпочтение стоит отдать иридиевым или платиновым свечам. Это обеспечит их бесперебойную работу в любых климатических условиях. Главное, подобрать нужный размер и параметры. Отдельное внимание уделяется зазору свечи. Информация о его размере содержится в техническом паспорте автомобиля, а на современных моделях устанавливаются свечи, не имеющие зазора.
Замена проходит в несколько этапов:
- Заглушить двигатель. Он должен хорошенько остыть.
- При наличии кожуха – снять его.
- Отсоединить провода.
- Свечным ключом аккуратно вывернуть свечу.
- Проверить, если есть такая необходимость, зазор свечи. Для этих целей используется специальный инструмент (проволочный калибр).
- При установке новой свечи нужно проверить её крепление. Новые свечи затягиваются примерно на 90 градусов. А если она уже эксплуатировалась и снабжена уплотнительным кольцом, то затягивать её следует не слишком сильно, ибо уплотнительное кольцо уже до этого момента сжималось. А если у свечи уплотнительная поверхность имеет вид конуса, то затянуть её нужно ещё меньше.
- Подсоединить к заменённой свече бронепровода и поставить обратно кожух, причём следует избегать перекрещивания проводов во избежание плохой работы двигателя.
Как видно, процесс не очень сложный, но требует определённых навыков и умения.
