Основная задача покраски подержанных автомобилей – это защита от коррозии. А также придание машине новизны и яркости. Качество покраски зависит от выбранных материалов и инструментов, соблюдения технологического процесса.
Технология обновления автомобиля путём покраски включает этапы работы в такой последовательности: подготовка машины, шпатлевание и шлифовка, грунтовка, покраска и полировка.
Содержание
Подготовка к покраске автомобиля
Процесс покраски автомобиля требует предварительной подготовки. Этот этап включает в себя тщательное очищение его от грязи, обезжиривание. Для этого используются моющие средства, а также специально предназначенные средства очистки. От этой подготовки зависит качество покраски. После очистки проводится демонтаж бамперов, решётки радиатора, наружной светотехники и других мелких деталей, которые в покраске не нуждаются. Затем удаляется старая краска путём механического воздействия: скребками, щётками, наждачными шкурками или с помощью специальных химических составов.
Покраска автомобиля: кому доверить?
Шпатлевание и шлифовка
Шпатлевание делают, если на поверхности кузова машины обнаружены неровности. Необходимы для этой процедуры специальная шпатлёвка, штапель. Шпатлёвку укладывают в один-два слоя по необходимости. Дают возможность каждому слою хорошо высохнуть. Только после полного высыхания, места шпатлёвки шлифуются специальным плоским бруском.
Грунтовка и покраска
После очередного обезжиривания и обдувки, цель которых создать сухую поверхность без пыли, на машине прикрывается всё, что не требует покраски и приступают к грунтовке. Грунтовка наносится слоями в два-три этапа. Каждому слою дают возможность хорошо высохнуть. Машина приобретает матовый цвет. Перед самой покраской, машину ещё раз обезжиривают и обдувают.
Наносят краску пистолетом. Для лучшего рассеивания придерживаются расстояния 15-25 см, начиная сверху, горизонтальными, равномерно-быстрыми движениями. Наносят два слоя. Между ними выдерживают паузу 20 минут.
Сушка и полировка
После покраски машину необходимо держать в закрытом помещении до 36 часов без доступа солнечных лучей. После этого тщательно проверяется качество окраски, и устраняются недочёты. После этого поверхность обрабатывают антистатической салфеткой. Только после всех этих этапов можно приступать к шлифовке – заключительному этапу покраски машины. Шлифовка проводится абразивной пастой до придания машине красивого блеска.
